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伦敦券商PVMOil的分析师StephenBrennock表示：“由于全球供应不断膨胀和需求前景趋缓，原油市场的熊市不会放慢。”隆众资讯原油分析师李彦认为，供应是否过剩要看需求，如果需求强劲，供应将不存在过剩担忧。“目前来看，油价并没有触底，还有下行空间，或跌穿每桶70美元一线。中长线看，原油在每桶65至70美元之间有价格支撑，不具备闪崩条件。”

中城建的股东中城建集团早已在2018年末陷入债务危机。今年6月28日，中城建相关债券的主承销商兴业银行表示，受控股股权纠纷、融资渠道受限、资金链紧张、面临多起债务诉讼等因素影响，中城建集团于2014年发行的债券及2015年发行的债券均未按期兑付本息，逾期未支付利息达2.82亿元，已造成实质违约。目前，兴业银行已对其进行债务诉讼。

交通执法部门不是为了“创收”，而是为了维持交通秩序、保障公共安全。改变“管字当道、罚字当头”的执法理念，以法治代替人治，从化才能真正告别“黑色交通江湖”。由此看，赖重飞案虽已尘埃落定，但其教训仍需吸取。就防止行政生态畸变的角度讲，此案值得反思的地方还有太多。

陈立均对记者表示，“李国庆是个率性的企业家，他的言论是个人观点。作为当当网创始人，(李)国庆淡出当当管理层已经三年多。”他还指出，谈当当必说夫妻店，是认知误区。目前，俞渝是当当网的董事长，是她领导高管团队做公司的重大决策。”被问及此前的“当当和海航的收购终止”事件，陈立均坦然说道：“海航是2017年签约、90亿现金并购当当，当当看重海航八千万乘客、免税店供应链，探索机上扫码等模式，寻求线下流量来源。海航后来改变并购主体、再后来资金困难，并购终止。当当与海航商议并购的目的，是需求新场景的发展空间。有人把海航/当当的并购说成卖身，市场每年有几百个并购，并购不等于卖身。阿里并购了高德地图、优酷、土豆，并购是公司发展常见行为。”

目前世界上主流的四代机全球出口价格基本上都保持在三千万美元左右，这其中就包括中巴联手研制推出的“枭龙”战机，当然像美国最为先进的F-16价格可能会稍微贵一点，但也基本保持在四千万美元。不过面对这个价格，却总有国家觉得有点低，这种心理让人有些难以理解，而这个国家自然就是印度。早在去年年底印度政府决定花费80亿美元购买约83架印度国产的LCA“光辉”战斗机，平均下来一架都近一亿美元了，什么概念？买这么一款战机能买其他四代机两架，并且还有剩余。除此之外，这个价格甚至还可以购买像俄罗斯更为优秀的苏-35，甚至美国的F-35五代战斗机。

“从全球资产配置的角度来看，估值是非常重要的锚。无论是债券还是股票，长期来看，还是要看估值。”李耀柱分析道，去年新兴市场估值到了历史低点，具有较高的吸引力。今年以来，港股从底部反弹已经超过10个点，但从长期角度来看，估值还是相对便宜。因此，李耀柱认为今年港股市场具有结构性的机会，有望获得正收益。